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驾乘新规下头盔“一夜爆红” 神秘投资客疯狂扫货价格暴涨数倍
2020-05-21

  近日,公安部交管局下发通知,在全国部署“一盔一带”行动,引导市民在骑电动车出行时要佩戴好安全头盔,全国多地出现头盔销量热潮。

  百度指数统计显示,自5月14日开始,关于“头盔”的搜索热度直线上升,数值从5月14日的3206到5月19日的86080,增长超20倍。记者从苏宁易购了解到,5月1日至5月18日,苏宁易购平台头盔搜索量同比去年同期增长超57倍,销量同比增长超65倍。头盔销量前五位的省份为江苏、河南、上海、浙江、山东。

  头盔“一夜爆红”的同时,价格也水涨船高。5月19日至5月20日,记者走访南京多家电动车专卖店及小商品市场了解到,头盔价格普遍上涨2至3倍,商家直呼供应商报价“一天一个样”。

  价格普涨2到3倍

  “前两天想给孩子买个头盔,在网上看才30元左右,今天一看价格已经快到100元,太疯狂了。”南京市民张女士告诉《证券日报》记者。记者发现,在各社交平台和电商网站上,像张女士一样发出同样感慨的人不在少数。

  记者在各大电商平台搜索,头盔销量排名前三的产品单价普遍接近100元,部分平台单价在150元以上。从评论区来看,消费者普遍吐槽,现价较之前涨了好几倍。南京市民王先生曾在某电商平台购买YEMA儿童头盔,去年的售价为78元/个,近日王先生打开手机查看同款产品售价已涨到258元,价格涨了2倍多。

  有不具名商家向记者透露,近一个月内有自称来自常州、扬州等地的顾客前来扫货,因为对方要的量比较大,每个头盔就在成本价的基础上稍加点价就成交了,平均价格在40-50元之间。

  “基本是要多少有多少,我们这里的店基本都被扫空了。店里现在只剩下8个头盔,卖完就没了。”该商家告诉记者近几日给供货商打电话,刚开始一天内8次询价,价格从60多元到100多元,自己犹豫了一下没有进货,再打电话已经没有货了,近两日供应商干脆电话也不接了。

  5月19日下午,记者来到南京市鼓楼区一家电动自行车专卖店,2名顾客正在挑选头盔。市民吴女士告诉记者,自己平时习惯把头盔挂在车把手上,今天准备骑车时发现头盔“不翼而飞”。“原来一个头盔20多块钱,现在买一个要108元,太贵了。”吴女士表示。对于顾客的吐槽,商家直呼:“没办法,现在拿不到货,价格也是一天一个样。”

  走访中,多数商家表示过去头盔很难卖,基本几个月才卖一个,谁也没想到头盔一下子成了“香饽饽”。

  新商机还是昙花一现?

  来自中国自行车协会的数据显示,作为“国民交通工具”电动自行车保有量已从2.5亿辆增至近3亿辆。新时代证券分析表示,头盔企业日常产量2000个就属于大厂,通常不会有很大设备投入和产能冗余。按“一盔一带”新政要求估算,新增头盔需求缺口将超过2亿个。

  天眼查专业版数据显示,自2020年4月21日公安部部署“一盔一带”行动以来,截至5月18日,以工商登记为准,我国共新增成立了3503家头盔产业相关企业,主要分布在东部沿海省份。广东省、江苏省、山东省和浙江省的新增相关企业数量位居前四,总数占全国新增相关企业的48.57%。

  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示,“从头盔的实际需求量来说,2亿数量的缺口预估可能高了。戴安全头盔的要求过去就有,可能有一部分群体没有这个习惯,但仍有不少市民实际已经购买了头盔。”

  走访中,记者发现市民购买头盔的积极性普遍较高。对于官方大力推行的驾乘新规,有消费者在接受采访时表示,一方面是从安全角度考虑佩戴头盔很有必要,另一方面官方明确要求佩戴头盔,从遵章守纪的角度,也会尽量保证做到。从头盔的采购需求来看,随机受访的市民中有第一次购买头盔的,也有家中已采购过,临时给孩子或者家人再新增一个。

  头盔“爆红”,让资本市场也随之涌动。记者注意到深交所互动易上,投资者纷纷向南京聚隆探路者等公司追问公司产品能否用于头盔生产,5月13日至5月20日,涉及头盔的提问共有215条。5月15日收盘后,南京聚隆在互动平台回复投资者提问时表示,公司高分子改性材料产品可以应用于头盔。随后三个交易日,公司股价连续涨停,累计涨幅33.12%,累计换手率48.21%。

  采访中,多数受访企业表示对近期市场热炒的头盔概念很是苦恼。有不具名上市公司工作人员表示,公司产品的确含有常用的外壳材质ABS和PC,不过公司客户当中并没有相关的头盔厂家。

  “整个头盔概念股都涨的很厉害,头盔并不像口罩那样更新频率那么快,在短暂的销量需求上升后,购买力很难持续。”盘和林表示。

  多部门发声价格有望回归理性

  头盔价格短时间内大幅上涨一事引起多部门注意。

  5月20日,公安部交管局微信号消息,随着电动自行车安全头盔需求集中释放,部分企业和平台销售的安全头盔价格暴涨。公安部对此高度重视,主动与国家市场监督管理总局联系沟通,并指导各地公安机关积极配合市场监管部门依法严查价格违法行为,斩断哄抬头盔价格的违法链条。

  采访中,有受访者告诉记者,之所以在近期购买头盔,一方面是出于安全考虑,更多的是担心被处罚,市场有传言三次处罚后个人征信可能会受影响。

  记者注意到,5月15日,江苏、浙江两省率先颁布了《电动自行车管理条例》,未按照规定佩戴安全头盔的,由公安机关交通管理部门处警告或者二十元以上五十元以下罚款。处罚并未涉及个人征信问题。5月20日,公安部也明确,6月1日起,执法处罚的范围限定为骑摩托车不佩戴安全头盔,暂不处罚骑乘电动车不佩戴安全头盔的行为,继续以宣传引导为主。

  针对头盔涨价,国内部分地区市场监管局也相继作出回应。5月19日,江苏省南通市市场监督管理局针对头盔行业发出了《价格政策提醒告诫函》,提醒企业不得哄抬价格、囤货炒价。与此同时,浙江、河北等省份市场监管局也对头盔涨价作出公开回应。浙江省市场监管局表示已关注到近期头盔市场价格过快上涨,并已就这一情况与相关部门进行了沟通。下一步将会同相关部门持续关注头盔市场价格动态,摸排全省头盔生产企业情况。

  “头盔不像大米粮油,它不是一个生活必需品,不是须臾不可离开的物品。后续随着供求关系的平衡,头盔价格也会像口罩一样回归理性。”武汉大学法学院教授孟勤国在接受记者采访时表示,对于消费者来说,电动自行车是众多交通工具的一种,建议消费者可以考虑暂时选用公交或者其他交通工具,不要跟风采购。


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